GID.cz

Сопутствующие сайты:
Всё об эмиграции
Интересные фотографии

Недвижимость в Праге
Подписка
Здесь вы можете подписаться на наши рассылки!
Внимание!
Перепечатка материалов сайта разрешена только при условии наличия ссылки на источник.
Filtry-Vodni.cz: Фильтры для воды
 Начало» Ежечехия» Записки на чешском пути» Официальный угон, или Хочу быть эвакуатором

Официальный угон, или Хочу быть эвакуатором

Какого этого самого мы вообще все тут делаем? Суетимся, мельтешим, чего-то пытаемся заработать. Ха, буря в стакане пива. Потому что заработок лежит на дороге и умоляет его подобрать.

Что требуется - наскрести денег на эвакуатор. Купить, угнать, одолжить - по вкусу. Когда эвакуатор есть, надо еще раз по сусекам пройтись и постараться набрать деньжат на покупку полицейского городского обыкновенного, одной штуки.

Далее всё просто, как кнедлик. Вы садитесь в эвакуатор, полицейский садится к вам, и вы отправляетесь на охоту. Вот тут-то и сказочке начало.

В Праге увозом неправильно запаркованных машин занимается частная фирма*. И не одна. Вы думаете, полиция борется с нарушителями исключительно своими собственными силами? Как бы не так, ищите дураков. Точнее, искать их не нужно, при текущей ситуации с парковкой в Праге они сами находятся - вольно или невольно. Полиция в лице одного своего представителя лишь соблюдает проформу, чтобы данный вид угона представлялся хозяину в максимально официальном свете. При городской полиции, занимающейся подобными делами, пасется несколько фирм-частников различной величины, и размах круговой поруки в этих кругах можно только представить.

Машины, запаркованные не совсем там, где это разрешено, хватаются профессионально, быстро, ловко и беспощадно. Пока водитель эвакуатора занимается наведением мостов между автомобилем-нарушителем и своей личной прибылью, полицейский пишет протокол, предварительно снимая на камеру или фотографируя картину нарушения и ближайший номер дома для идентификации места. Оба заканчивают дело одновременно и радостно уезжают.

Я не злобствую, если я нарушил. Но я при этом хочу и даже где-то требую, чтобы правила были одни для всех. Потому что дело было так.

Моя машина стояла на расстоянии четырёх метров от перекрестка, тогда как по закону нужно минимум пять. Простояла она там минут двадцать, после чего я выглянул из окна и отметил про себя, что она стоит; я не спеша оделся, спустился вниз, поговорил по телефону, вышел из здания, и не нашел машину на положенном месте. Зато я обнаружил следы шин, из чего однозначно следовало, что машину тащили. Вывод ясен.

При наличии желания у эвакуирующих уволочь машину с соблюдением всех формальностей они могут за шесть минут.

Я позвонил в полицию и выяснил, куда именно отправилась моя машина. После чего поехал по названному адресу.

Штрафная стоянка, куда я прибыл, хоть и значится в ведении городской полиции, на самом деле столь уж полицейской не является, ибо там лишь один человек одет в форму - он берет деньги. Все остальные работники носят строго цивильную одежду, причем именно такую, какую вы можете ожидать от работников обыкновенной автостоянки.

На шлагбауме висел плакат: "Вход на территорию стоянки только в сопровождении работника и при наличии квитанции об оплате". Замечательно, подумал я. Ну-ну.

Явившись пред очи блюстителя порядка на обочинах, сидевшего в кабинете рядом со шлагбаумом, я решительно выразил желание отобрать мою машину обратно.
- Пожалуйста, ваши документы, - попросил полицейский.
- Они в машине, - ответил я. На самом деле они были у меня.
- Опасно оставлять документы в машине, когда вы из неё выходите, - мягко пожурил меня полицейский. - Вы разве об этом не знаете?
- Не знаю; это не относится к делу. Я здесь, и я хочу получить свой автомобиль. Вам нужны документы - прекрасно, я пойду и достану их из машины.

Я вышел из комнатки и решительно двинулся за шлагбаум.
- Эй, подождите секундочку! Покажите квитанцию, пожалуйста, - окликнула меня женщина при шлагбауме.
- Не могу. Её у меня нет. И получить я её тоже не могу, поскольку документы мои находятся в машине. Так что я должен пройти.
- Я сожалею, но это частная территория, и я не имею права пропустить вас одного и без квитанции. Таковы правила. Если хотите, дайте ключи работнику, он принесет вам то, что вы хотите.
- Знаете, я стараюсь как можно реже давать ключи от своей машины людям, которых я вижу впервые в жизни, - ответил я и вернулся к полицейскому. Обрисовав ему ситуацию, я сказал, что ключи давать кому бы-то ни было я не обязан, а машину забрать имею полное право. Так что надо что-то решать.

После дискуссии полицейского со смотрительницей шлагбаума я всё же был допущен к машине, после чего заплатил полторы тысячи крон и был отпущен на волю, но! Самое существенное будет ниже.

Я не зря упоминал о равенстве перед законом. За время переговоров на тему освобождения из-под стражи моего автомобиля мимо проехал добрый десяток эвакуаторов, везущих на себе добычу. Они разгружались и, отдышавшись, снова бросались в каменные джунгли ловить своих железных рыб. Однако на то, что твориться непосредственно перед самой штрафной стоянкой, никто ни малейшего внимания не обращал. Что крайне удивительно, поскольку творилось следующее.

На расстоянии пятидесяти метров от полицейских ворот стояла синяя "Фабия". Вы помните, за что уволокли меня? За четыре метра от края перекрестка. А какое расстояние от края перекрёстка до этой "Фабии"? Кроме того, она стоит правыми колёсами на тротуаре.

Большая фотография >>>

 

 

 

 

Рядом через дорогу стояла какая-то помятая "Фелиция-Комби". Она стояла не просто на небольшом расстоянии от края, она стояла непосредственно на повороте, нарушая все мыслимые правила парковки. Эвакуаторы, поворачивающие к шлагбауму с этой стороны, постоянно натыкались на эту машину и едва её не задевали. Тем не менее, ни один из них не взялся за оттягивание "Фелиции" на эти пятьдесят метров до штрафной стоянки.

Большая фотография >>>

 

 

 

 

Непосредственно перед въездов в её ворота расположен знак "Стоянка запрещена". Я пробыл там 35 минут, и как до моего приезда несколько автомобилей стояли под знаком, так они и продолжали там находится потом. Отчего же никто из полицейский эвакуаторщиков не польстился на лёгкий хлеб? Не надо никуда ездить, вот они, нарушители - в десяти метрах! Нет. Молча едут мимо в даль.

Большая фотография >>>

 

 

Когда я фотографировал происходящее, ко мне подошла всё та же женщина, и сказала, что здесь нельзя снимать. На мой весьма резкий (после расставания с деньгами и прочих событий) вопрос о причинах подобного запрета она ничего не ответила и молча ушла к любимому шлагбауму.

Теперь вернемся к началу. Простота заработка состоит в том, что деньги, полученные от мне подобных (а поток там постоянный и неслабеющий), распределяются весьма выгодно для эвакуаторных фирм. А поскольку работа у них не почасовая, а зависит от выручки, то стараются они изо всех сил.

Поэтому запасайтесь слабо подержанным эвакуатором и полицейским - и зарабатывайте. Только одна маленькая деталь: нужна большая волосатая лапа для того, чтобы попасть в список сотрудничающих компаний. Ну а уж придать своей частной автостоянке статус полицейской штрафной - это просто мечта всей жизни!

Кстати, мои злоключения на этом тогда не закончились. Почти через полгода (!) после вышеописанного мне пришла по почте категоричная просьба придти в полицию такого-то числа "для дачи объяснений" по данному делу. Потратив уйму времени, я добрался до указанного места и выяснил, что причиной была всего лишь необходимость уплатить штраф - 300 крон. Поскольку тогда, на месте, я заплатил лишь стоимость уволакивания на штафную стоянку. Что, трудно было как-то свести воедино эти два события? Или хотя бы послать мне квитанцию - я бы оплатил на любой почте или в банке, а не таскался бы к чёрту на кулички ради такой ерунды!

Послесловие: один обладающий не только упрямством, но и деньгами человек однажды подал в суд на такого вот эвакуаторщика. За угон его дорогущей машины, повлёкший за собой огромные косвенные убытки из-за опаздывания на различные деловые встречи. И, по его версии, наличие при угоне хоть десяти полицейских отнюдь не делает угон более законным. Адвокат истца ловко довёл дело до того, что эвакуирование машины было признано безосновательным. Правда, незаконным его пока признать не удалось...

_________________________

* - так было, но в 2005 году на подобный вид "бизнеса" было дано монопольное право государству. Теперь этим занимается только полиция.

 


Поиск
1. ПМЖ и статус долговременного
2. Продам что-нибудь, куплю что-нибудь
3. Нужна помощь зала)))
4. Курилка
5. Хоккей

В настоящий момент посетителей на форуме - 432, в чате - 0.

Курсы валют
Погода
Архив
1. Оборзения
2. ŠTK-ШАСС
3. Вандлеръ
4. Богемское эпистолярное
5. Что такое ŠTK-ШАСС
6. Чёрствые новости

Посмотреть полный архив ежечехии.

Последняя статья

03.09.2014 Как снять дом в Испании (Валенсия) - практика

02.09.2014 Как снять дом в Испании (Валенсия) - теория

12.05.2013 - А не поехать ли на работу на мотоцикле?